Город Камышин

    Город расположен на правом берегу Волги, в устье реки Камышинка, в 180 км к северу от Волгограда. В городе расположены речной порт,железнодорожная станция Приволжской дороги. Через город проходит автомобильная трасса Сызрань — Саратов — Волгоград. Протяжённость вдоль Волги — 11 км. Напротив города, на левом берегу Волги, расположен город Николаевск.

    Территория, на которой сейчас расположен город Камышин, не раз подвергалась набегам ногайцев, кубанских и крымских татар. На месте Камышина известно поселение Золотой Орды. В 1580 году из этих краёв атаман Ермак Тимофеевич отправился на Каму.  
    В 1668 году царь Алексей Михайлович направил стрельцов в устье Камышинки. Под руководством английского инженера-полковника Бейле на левом берегу реки была возведена крепость для охраны волжского торгового пути и борьбы с восстававшими казаками и крестьянами.
    В 1670 году войска Степана Разина, пришедшие из Царицына сожгли крепость. Но через некоторое время на месте разрушенного поселения снова стал селиться «прихожий люд». Решено было усилить крепость караульным гарнизоном.
    В 1692 году Пётр I отдал приказ отправить в устье Камышинки полк стрельцов и свободных крестьян, а в 1693 туда отправился его свояк князь Б. И. Куракин, которому велено основать город на левом берегу Камышинки.
    Летом 1695 года, во время Первого Азовского похода против турок, в Камышине побывал и сам Пётр I. Царь обратил внимание на узкий перешеек между Камышинкой и Иловлей и решил прорыть в этом месте канал, который должен будет соединить Волгу и Дон. Проект канала назван «Новая и правдивая карта о перекопе, чтоб из Дону или Танаиса кораблями Иловлею рекою до Камышенки и Камышенкою рекою в Волгу или Астраханскую реку в Каспийское море входить».  Работы по созданию канала велись в период с 1697 по 1701 год, но его строительство так и не было завершено.
    В Поволжье часто вспыхивали крестьянские бунты, и стрельцы всегда выступали на стороне восставших. В 1704 году Пётр I направил под командованием князя Дмитрия Хованского отряд, который сжёг Дмитриевск за участие его жителей в казачьем восстании против «бритья бород и одевания немецкого платья». Крепость была перенесена на правый берег Камышинки.
    В 1731 году в целях охраны линии правого берега Волги учреждено Волжское казачье войско. 3 августа 1731 года вышел указ Сената о льготах переселенцам на царицынскую линию, что способствовало освоению края.
    В середине XVIII века в Дмитриевске начался экономический подъём, вызванный началом добычи соли на озере Эльтон в 1747 году. Крестьяне покидали помещиков и отправлялись в Саратов и Дмитриевск для работы на соледобычах. 70 % всей добытой на протяжении XVIII века соли пришлось на эльтонское месторождение.
    В 1768 году комендант города полковник Каспар Меллин начал строить в городе мостовые, в кремле была возведена крепость с батареями, палисадом, воротами и башней, канцелярия, казённый дом.
    В эти годы в Поволжье было основано более 100 колоний немцев, переселившихся из разорённой Семилетней войной (1756—1763) Германии. В Камышинском уезде было создано 46 немецких поселений, среди которых Иловля, Верхняя Добринка и др.
    7 ноября 1780 года Екатерина II издала указ о переименовании Дмитриевска в Камышин, который на правах уездного города вошёл в состав Саратовской губернии. 23 августа 1781 года Екатерина утверждает новый герб Камышина:
в верхней части герб Саратовский; в нижней — трава, называемая камыш, в белом поле, от которой город сей название своё получил.

    Во второй половине XIX века Камышин как купеческий город занимает значимое место в волжской торговле. В 1879 году в Камышине проживало 13 644 человека, из которых 90 были купцами, 11 590 — мещанами и посадскими, 1782 — цеховыми. В городе было 9 церквей — 7 православных, лютеранская и католическая. К 1892 году в Камышине уже насчитывалось 17 684 человека.
    В 1894 году открывается железная дорога Тамбов — Камышин, что позволило создать в городе 4 паровых лесопильных завода, 3 паровых мельницы, элеватор, солемолки, нефтяной склад и нефтекачку.
    В 1896 году через Камышинку был построен деревянный мост. В 1897 году в городе появился водопровод. Водонапорная башня, вода из которой разводилась по улицам, и сейчас стоит на улице Камышинской; современный герб Камышина украшен «короной» зубцов водонапорной башни.
    В 1900 году в городе жило более 18 000 человек; был заложен Городской парк культуры и отдыха, работали уже 200 магазинов.
    После событий Кровавого воскресенья (9 января 1905) в Камышине началась революционная борьба. 5 марта 1905 года камышане отправили резолюцию в Совет министров, в которой потребовали «проводить экономическую политику на пользу трудовых классов, облегчить налоговые тяжести, ввести подоходный налог».
Начались стычки с полицией и забастовки. 1 мая 1905 года прошла загородная демонстрация.

    Во время Гражданской войны, в июле 1919-го Камышин захватили войска генерала Врангеля. В августе они оставили город без боя. Последующие десятилетия были периодом индустриализации. В 1930-х годах были введены в строй консервный завод, хлебозавод, лакокрасочный и стеклотарный заводы. В 1934-м Камышин был присоединен к Сталинградской области.

    В годы Великой отечественной войны в городе располагалось несколько госпиталей, промышленные предприятия выполняли оборонный заказ. На фронт отправилось свыше 23 000 камышан. В послевоенные годы в городе развернулось промышленное и жилищное строительство. Были созданы предприятия машиностроительной и текстильной отраслей. Развивались пищевая промышленность, производство мебели и строительных материалов. Были реализованы несколько крупных проектов жилой застройки. Создавались ВУЗы и средне-специальные учебные заведения, открывались школы, детские сады и ясли. Все это позволило Камышину занять место среди крупных промышленных и культурных центров Поволжья.

     Сегодня Камышин – третий по величине город в Волгоградской области. Его предприятия поставляют на рынок стеклотару, хлопчатобумажные ткани, автомобильные гидравлические краны, водонагревательные котлы, гидросантехническое оборудование, слесарно-монтажный инструмент, мебель, силикатный кирпич и блоки. Камышинская стеклотара широко востребована в пищевой промышленности и удостоена самых высоких международных и российских наград.

    В XXI веке в Камышине началось развитие туристического бизнеса.

    Начиная с 2001 года, 8 ноября в Камышине проводится ежегодный День города. В этот день Русская Православная Церковь отмечает день памяти святого Димитрия Солунского, небесного покровителя города.